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CFMOTO 1000MT-X Comfort inkl. Zubehör

12.999 EUR

Beschreibung

Die CFMOTO 1000MT-X steht für grenzenlose Freiheit abseits fester Routen. Mit ihrem kraftvollen 946-cm-Parallel-Twin, dem auf Abenteuer ausgelegten Setup und hochwertigen Komponenten ist sie bereit für jedes Terrain. Hervorragende Ergonomie, langhubige, voll einstellbare KYB-Fahrwerke und moderne Elektronik sorgen für Kontrolle, Komfort und maximalen Fahrspaß auf langen Reisen ebenso wie im anspruchsvollen Offroad-Einsatz.

Bereit für das nächste große Abenteuer? Die CFMOTO 1000MT-X kombiniert kompromissloses Adventure-Design mit durchdachter Funktionalität. Klare Linien, eine kraftvolle Front, hochwertige Materialien und robuste Details, wie der massive Motorschutz, die stabile Verkleidung und die markante Rallye-Silhouette machen sofort klar: Dieses Bike ist für extremes Terrain gebaut.

Angetrieben von einem kraftvollen 946-cm Parallel-Twin bringt die CFMOTO 1000MT-X beeindruckende 83 kW und 105 Nm Drehmoment auf jedes Terrain. Der bi-direktionale Quickshifter, Kurven-ABS und Traktionskontrolle von Bosch sorgen für maximale Kontrolle onroad wie offroad, selbst unter anspruchsvollen Bedingungen.


Bosch TCS Traktionskontrolle
4 Fahrmodi auswählbar: Sport/Rain/Off road/All-Terrain
Bi-direktionaler Quickshifter
ABS
8-inch TFT Touchscreen
USB A&C-Steckdose
Windschild

Kontakt

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Fahrzeug Daten

Lagerstand:
Fahrzeug ist lagernd
Kilometer:
0 km
Leistung:
83 kW (113 PS)
Hubraum:
946 ccm
Baujahr:
2026
Farbe:
weiß

Motor- und Getriebedaten

Klassifizierung:
Neufahrzeug
Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS
E-Starter
Katalysator
Koffer
Sitzheizung
Sturzbügel
Tempomat
Traktionskontrolle

Zustand / Besonderheiten

Probefahrt möglich

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

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Die CFMOTO 1000MT-X 2026 ist eine bemerkenswert komplett ausgestattete Reiseenduro für preisbewusste Tourenfahrer. Ihr sanft ansprechender Reihenzweizylinder, die entspannte Sitzposition, der brauchbare Windschutz und die enorme Zuladung machen lange Etappen leicht. Auch auf kurvigen Straßen und einfachen Schotterwegen bleibt sie gutmütig und berechenbar. Der günstige Preis ist dennoch spürbar: Das Fahrwerk liefert weniger feine Rückmeldung, die Ergonomie wirkt bei sportlicher Gangart passiv und vor allem die Traktionskontrolle regelt grob. Einzelne Quickshifter-Aussetzer und starke Motorabwärme an den Unterschenkeln trüben das Gesamtbild. Wer lieber gleitet als am Limit fährt, erhält trotzdem außergewöhnlich viel Motorrad fürs Geld.

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